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Jul 16, 2023

1960年代のアイコンを手がけた同社のまったく新しい、より大型のカーボンボディのコブラが4月に発表される

ACは明らかにモーガンの宿題を覗いている。 オリジナルのコブラを作成するためにキャロル・シェルビーと協力した英国の会社は、最先端の素材と現代のテクノロジーで最も有名なスポーツカーを根本的に更新していますが、象徴的なヘビのシルエットを台無しにしないという賢明な選択をしているか、そうしないかはわかりません。

28万5,000ポンド（34万4,000ポンド）のACコブラGTロードスターは4月まで完全には公開されないが、同社は技術的な詳細を添えて新車の写真を数枚公開し、フラッシュを特徴とする外装の下での根本的な違いを強調した。ドアハンドル、LED ライト、フロントガラスの周囲は、ワイヤー コート ハンガーほど頑丈には見えません。

おそらく技術的な詳細の中で最も印象的なのは、ホイールベース 2,570 mm (101.2 インチ) です。これは、従来の AC Cobra Mk IV よりも 284 mm (11.2 インチ) も長くなりましたが、全長は 110 mm (4.3 インチ) 増加しただけです。 -で）。 ACによれば、車軸間の追加インチにより室内空間が改善され、幅広のトレッドによりハンドリングが向上し、おそらく古典的なコブラの外観を維持するために余分な長さのバランスを取るのに役立つとのことだ。

ボディはカーボンファイバー製で、ACが軽さと剛性を兼ね備えていると主張する押し出しアルミニウムのスペースフレームシャーシに取り付けられており、インテリアには、デジタルガラスディスプレイと手仕上げのトリムディテールによって強化されたアナログ計器が搭載され、同社がこれまで見たことのない装飾が施されているという。 標準装備リストも、1960 年代に生まれた車よりも現代の車に期待されるものに近いものになっています。 初代コブラには巻き上げ式ウィンドウすらなかったが、その名を冠した2024年型には電動ウィンドウ、空調制御、電動パワーステアリング、6ピストンフロントブレーキ、21インチホイール、衛星ナビゲーション付きインフォテインメントシステムが搭載される。

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もしあなたの中に純粋主義者がいてイライラしているなら、その内部にあるものを見れば落ち着くかもしれません。 ACはすでに電動パワーを搭載したクラシックな外観のコブラを製造しているが、幸いなことにGTロードスターは、オリジナルのコブラのエンジンベイを埋めた自動車メーカーであるフォードが供給した伝統的なV8エンジンを採用している。

ACによれば、5.0リッターのコヨーテのスーパーチャージャーバージョンは「最大」654馬力（663PS）と575ポンドフィート（780Nm）を発生し、1,500kg（3,307ポンド）未満のGTロードスターを3.4インチで時速102マイルまで飛ばすことができるという。秒、そして最高速度は時速 173 マイル (278 km/h) に達します。 しかしAutocarは、よりマイルドな自然吸気バージョンも用意されると報じている。 フォードとの接続により、10 速オートマチック トランスミッションのオプションが提供されますが、購入者はより本格的なコブラ体験のために 6 速マニュアルを選択することもできます。

北米での入手可能性についてはまだ発表されていないが、象徴的なコブラのシルエットを維持することで、ACはモーガンが今年大西洋を越えて車両を持ち込むことを可能にしているのと同じ少量衝突試験免除を利用して、この車両を米国に持ち込むことができるはずだ。