フェンダー サーティーン 6 レビュー

Aug 08, 2023

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Fender Threeteen 6は高価ですが、確かなパフォーマンスを発揮します

ギターメーカーのフェンダーがイヤホンを作っています。 1549 ポンドという価格がまだ手放していない方のために付け加えておきますが、Fender Thirteen 6 はこのシリーズの中でもエリートの地位を占めており、フェンダーが提供する最高の製品を表しています。

ダイナミックドライバーの低音域とバランスドアーマチュアドライバーのダイナミックな精度を提供するハイブリッド設計のおかげで、ステージパフォーマーとオーディオマニアの両方に向けて提案されています。

これに多大なファンサービスを組み合わせると、フェンダーが提供するものは、愛さずにはいられないパッケージです…お金に余裕があれば。

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私は何かをレビューするとき、箱について話すことはあまりありませんが、ここでは例外を設けなければなりません。 ボックスは体験の一部です。 中身は耳に収まるほど小さいにもかかわらず、Fender Thirteen 6のパッケージは靴箱ほどの大きさです。

ボックスには素敵な小冊子、さまざまなサイズのイヤーチップ (シリコンとフォーム)、さらにステッカー、ギターピック、ヘッドフォンを完成させた人のサイン入り写真が入った引き出しが付いています。 心配しないでください。クリーニング ツールや 1/8 インチ - 1/4 インチのアダプターなど、より実用的なアクセサリーも付属しています。

ボックスのメインコンパートメントはアクリル窓の後ろにあり、その後ろにはフェンダー サーティーン 6 自体に加えて、固有のシリアル番号が刻まれたプレートと、分厚いナヌーク ケースが収められています。

Nanuk は、ポリカーボネート製で高密度フォームが充填されたハードシェルの耐水ケースを製造しています。 バックポケットは十分に安全な保管スペースではないため、これはあなたの貴重な新しいインイヤーを完全に保護する丈夫なボックスです。

当然のことながら、フェンダーはイヤホンにギター風の仕上げを使用しています。 私は、Fender Ten 5 の下位モデル (999 ポンド) にあるシルバーバーストのデザインがとても気に入っています。 サーティーン 6 は「フラット ブラック」仕上げですが、私はあまり好きではありません。 それは確かに、私がこれまで見てきたどのギターの仕上げとも異なります。 マットで少しザラザラしていて、ギターというよりもアンプを思い出させます。 しかし、それは微妙な外観であり、私はゴールドの「F」が覗いているのが好きです。

形状はほとんどのインイヤー モニター (IEM) に似ています。分厚いイヤホンにケーブルが付いており、前方、上方、耳たぶの上をループ状に通して、よりしっかりとフィットします。 これは「弾道複合材で強化された」ケーブルであり、ケブラーに似た素材であり、磨耗に十分耐えられるはずです。

Fender Thirteen 6 は、ほとんどの IEM にある一般的な丸い形状ではなく、カスタム フィット IEM の解剖学的な輪郭と凹凸を備えています。 もちろん、これは実際にはカスタム フィットではありません。フェンダーはこれを「カスタムのような」フィットと呼んでおり、平均的なコンチャの形状をエミュレートしようとしています。

まさに人間工学に基づいたデザインです。 耳によくフィットし、外そうと頭を振ってもずれることはありませんでした。 また、アクティブ ノイズ キャンセリングを必要とせずに、オフィスでの雑談や近くの Bluetooth スピーカーを遮断するのに十分な、優れたパッシブ ノイズ アイソレーションも提供しました。 私はシリコン製のチップよりもフォーム製のチップをお勧めします。休憩の必要性を感じる前に、フォーム製のチップをより長く着用できます。

このつぼみは、より多くのドライバーが内蔵されているため、ステップダウン Fender Ten 5 モデルの 2 層構造から 3 層構造になっています。 以下はフェンダーの命名規則のガイドです。英語の数字はダイナミックドライバーの直径を表し、アラビア数字はバランスドアーマチュアドライバーの数を表しています。

つまり、Fender Thirteen 6 には、13.6mm ダイナミックドライバーに加えて、6 つのバランスドアーマチュアドライバー (中域周波数、高域、超高域用にそれぞれ 2 基) が搭載されており、これらを組み合わせて 8Hz ～ 24kHz の周波数範囲をカバーします。

ダイナミック対バランスドアーマチュアの議論は古く、使い古されているため、ここでは繰り返すつもりはありません。 一般に、バランスド・アーマチュア・ドライバーは精度の点で好まれますが、ダイナミック・ドライバーは、特にローエンドでより大きなインパクトを提供します。 したがって、ハイブリッド設計は両方を提供することを目的としています。 まあ、フェンダーがここで達成したことは本当に面白いので、その使命は達成されたと考えてください。