TurboAnt M10 電動スクーターのレビュー

May 28, 2023

レビュー – 電動スクーターに乗って楽しんだことがあれば、電動スクーターがどれほど楽しいかをご存知でしょう。 乗るのが楽しいだけでなく、特に歩くには遠すぎて目的地まで車で行く価値がないような距離に行く場合には、移動手段としても最適です。 電動スクーターは、特にスマートフォン アプリでレンタルできるスクーターを備えている大都市の一部では、移動に最適な手段です。 ただし、TurboAnt M10 通勤電動スクーターなどの独自の電動スクーターをお持ちの場合は、いつでも好きなときに M10 スクーターに乗れるため、わざわざレンタルする必要はありません。 TurboAnt M10 電動スクーターは、目的地までの移動手段として使用することも、ただ楽しむために乗り回すこともできます。

TurboAnt M10 電動スクーターは、ハンドルバーとスケートボードのようなデッキを備えた通常のスタンドアップ キック スクーターに似ています。 しかし、名前が示すように、M10 は足で推進する手動スクーターではなく電動です。 M10 を使用すると、1 回の充電で最大 18 マイルの走行が可能になり、最高速度は 20 MPH (32 km/h) になります。 また、小型のキック スクーターとは異なり、M10 には空気が充填された大きなタイヤが装備されており、さまざまな路面、特に固い舗装路でのスムーズな走行が可能です。

フレーム材質 - アルミニウム合金 展開寸法 - 42.1 × 17.7 × 46.1 インチ (1070 × 450 × 1170 mm) 折りたたみ寸法 - 42.1 × 17.7 × 15.5 インチ (1070 × 450 × 393 mm) タイヤ - 10 インチ空気圧式、インナーチューブ付き 正味重量 - 29.8 ポンド (13.5 kg) 防水レベル - IP54 ハンドルバー幅 17.7 インチ (45 cm) オンボードコンピューター - LCD ディスプレイデッキ長さ - 20 インチ (50 cm) デッキ幅 - 6.1 インチ (15.5 cm) 安全警告 - ベルヘッドライト - 2 W 白色 LED テールライト-赤色LED地上高-105mm

TurboAnt M10 電動スクーターは合金金属フレームを採用しているため、乗り心地はしっかりしていて頑丈です。 M10 スクーターの重量はわずか 29.8 ポンドです。 (13.5kg) なので、折りたたんだ状態でも持ち上げて持ち運ぶのにそれほど重くありません。 折りたたむと、ハンドルバーポストのクリップがリアフェンダーの小さな部分に引っ掛かり、所定の位置に固定されます。

ハンドルバーを広げて所定の位置にロックした後、遊びはまったくなく、ハンドルバーステムが緩んでいると感じることもありませんでした。 ハンドルバーポストは直立位置でしっかりと感じられました。 ポストのロックレバー機構は強力で安全でした。 ハンドルバーステムの根元にあるシンプルなロックレバーのおかげで、ハンドルバーポストのロックとロック解除が非常に簡単であることがわかりました。 さらに、レバーが誤ってロック解除されるのを防ぐためにひねることができる追加の安全ダイヤルロックがあります。 ハンドルバーは調整できないため、高さが 1 つしかなく、その高さに固定されることになります。 ただし、ハンドルバーの高さはほとんどのユーザーにとって十分な高さであると思われます。

ハンドルバーの話を続けると、スクーター用のフィンガースロットルが右ハンドルの前にあり、指を握るのに最適な位置にあると感じました。 フィンガースロットルも、小さな可動部品であることを考えると、しっかりしていると感じられるコンポーネントでした。 決して邪魔になることはなく、手を伸ばして押すのはかなり簡単でした。 フィンガースロットルは親指スロットルよりも人間工学に基づいていると思います。 ハンドルバーのサムスロットルでは、指で引くよりも親指で押すと手に負担がかかると感じます。 ハンドルバーの左側には、スロットルよりもはるかに大きなレバーであるブレーキレバーがあります。 レバーが大きくなったことで、本当に使用する必要があるときに簡単かつ迅速に掴むことができます。 ブレーキについては後ほど詳しく説明します。ハンドルバーに取り付けることができる小さな自転車用ベルがあり、これはいい感じだと思いました。 ベルが付いているのは嬉しいのですが、電動スクーターなので、ピッと鳴る小さなクラクションの方が良かったのではないかと思いました。 また、ハンドルバーに設置する小型の薄型ミラーも付属していて、走行中に振り返らずに後方確認が容易にできると良かったと思います。