船舶用ゴム風船進水用エアバッグ

船舶用ゴム風船進水用エアバッグ

船舶進水用エアバッグは、ローラー バッグ、進水用気球、膨張式船舶用エアバッグ、エア リフト バッグ、およびサルベージ バッグとして知られています。 船舶進水用エアバッグは、特殊な船舶用ゴム製エアバッグです。
基本情報
モデル番号。ゴム製エアバッグ
長さ5~25m
積載能力10~40トン/メートル
直径0.8~2.5m
国際標準ISO14409
輸送パッケージパレット
仕様クライアントの要求に応じて
商標ドゥーウィン マリン
起源中国
製品説明

船舶進水用エアバッグは、ローラー バッグ、進水用気球、膨張式船舶用エアバッグ、エア リフト バッグ、およびサルベージ バッグとして知られています。 船舶進水用エアバッグは、船舶の進水に使用される特殊な船舶用ゴム製エアバッグです。 船の着陸または搬出。 船舶用ゴム製エアバッグは、沈没船の積み込み、浮き、持ち上げ、移動、座礁したボートの救出にも広く使用されています。 ゴム製エアバッグは、長い円筒形のバルーン形状の内側と外側のゴム層を備えた耐久性の高い合成タイヤコード層で作られています。

船舶用エアバッグを使用した船舶の進水またはアップグレードは、革新的な進水技術です。 「エンドオン発射」「サイドシップ発射」「フロートアウト」のデメリットを克服。 この船舶進水技術は、サイドランチの固定進水路の制約を克服します。

この柔軟な進水技術は、時間の節約、投資の節約、柔軟性、安全性という利点により、世界中のより多くの造船所に受け入れられています。 当社は、柔軟性、安全性、信頼性を確保するために、長年にわたって設計、材料使用、製造技術の面で常に革新を続けています。

これまでに、より多くの貨物船、はしけ、ケミカルタンカー、タグボート、AHTS 船、浮きドック、さらには建設用ケーソンまでが、当社の船舶進水用ゴムエアバッグを使用して進水されてきました。 最大100,000DWTのエアバッグを搭載して進水した最大の船舶。

Doowin Marine のすべての船舶進水用エアバッグは、ISO 14409:2011 船舶および海洋技術 - 船舶進水用エアバッグに完全に準拠して製造およびテストされています。 技術の詳細については、ISO 17682:2013 船舶および海洋技術 - エアバッグを利用した船舶進水方法を参照してください。
進水用船舶用ゴムエアバッグの仕様とモデル
プロジェクトに合わせて必要な直径と有効長を選択できます。 詳細については、船舶用ゴム製エアバッグの選択方法を参照してください。 下記仕様は弊社標準手配品のみとなります。 その他の仕様 船舶進水用エアバッグもお客様のご要望に応じて供給可能です。 その他の情報については、「エアバッグの起動」も参照してください。

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